ますます自衛隊の馬鹿ぶりが露呈。この大事件でも自衛隊のボケぶりを無視し、漁船の責任だと喚くネットウヨどもの低能さ

最新鋭・最先端技術満載のまともな頭の持ち主が操船していた
ならば日本防衛にも役立つだろうイージス艦が小型漁船を粉砕
した事件では、イージス艦側のボケぶりがますます露呈されて
来ている。

漁船側がGPS装置でどのような行動をしていたかが記録されて
いるのに、なんと世界最高の捕捉レーダーを備えているイージ
ス艦ではそのようなレーダー記録を残していないようなのだ。
どこまでも間抜け馬鹿の平和ボケした税金泥棒でしかない自衛
隊の低能どもの実態がさらけ出されて来ている。

しかし、この防衛をまともに出来ない馬鹿な自衛隊員が超高額
の武器を単におもちゃ同然にしか駆使できていない現状をどこ
までも馬鹿でしかないネットウヨどもはこの重大事件そのもの
を完璧にスルーして記事にもしないのがいっぱいだし、二階堂
ドットコムのようなキチガイ同然のヘタレサイトでは漁船の船
員の命など自衛隊員に比べたらゴミ同然と暴言吐き、不明の漁
船員を在日のスパイではないかとさえ考えられないような人間
性もなにもない疑問を呈することさえするクソがいる訳だ。

しかし、ヨットを駆使して外洋で遊んでいる人が書いている
記事の一部に
…………
潰れた漁船のエンジンも1500万円だそうだが、「異常に高いんだが、工作船？」と書いてるヤツがいて笑ったんだが、漁船はエンジンでかいです。７トンの漁船で1500万円は普通です。で、イージス艦は軍事機密なので不明なんだが、まぁ、同じく20ノットくらいか？　ただ、事故が起きた場所は東京湾の入口にあたり、商用大型船の船長でも慣れない人だと動けなくて停まってしまうくらい通行量が多い。時刻も、もっとも混雑する時間帯であり、まぁ、タンカーだとか巨大コンテナ船だったらスロースローで露払いに邪魔な船をどけさせながら、霧笛鳴らしながらソロソロと進行するという感じなんだが、自衛艦は自動操舵だったので、クルージング・スピードの10ノットくらい出していたらしい。ハーフスロットルだな。そのスピードって、どうだったのかね？　という話もあるんだが、ここでまた問題が。
…………
てね。やはりごく常識を備えた人間ならあの海域で自動操舵など
馬鹿そのものでしかない訳だ。つまりは自衛隊の馬鹿どもはまと
もに船を操舵すること自体が不適切な根本的な欠陥船員どもでし
かなかったってことなのだ。そういう基本的な自衛隊の欠陥さえ
目を瞑り、漁船の責任に転嫁することしか出来なネットウヨなん
てのは所詮売国奴コイズミあたりに騙されるしか能のないB層国
民の中でも極め付きの低能ばかりということか。

さらにこのヨットマンの記事の中に
…………
民間だったら3000トンの船でも付けている航海情報記録装置を、イージス艦が搭載してない、という問題が出てきたわけだ。こないだ書いたように、
自衛艦は動く治外法権なので、民間で義務づけられているモノも装備してないわけだ。で、ネットでは漁船が国際VHFを装備してない、とか、救命筏が見あたらないとか、救命胴衣も付けてないとか言ってる人がいるんだが、どれも、義務付けられてない。おいらの帆船にはどれも装備しているし、大瀬崎より外に出る時は救命胴衣も付けるけど、法律的には必要ないのだ。救命胴衣は、ヨットや漁船のようにやたらロープ類が多い船だと、引っかかって危ないという事もあって、よほど海が荒れない限り着用しない人が多いね。
…………
とある。つまりはネットウヨどもの馬鹿記事の中で漁船の二人が
救命胴衣を着けていないのが悪いのだみたいな自衛隊の責任逃れ
だけの言説が見られるのもまったく意味のない馬鹿ということだ。